Doppel-NPZ

Seit Dezember 2007 werden einzelne Züge der S1 am Morgen und Abend mit einem zweiten, vierteiligen NPZ verstärkt.
Gegenüber der bisherigen Variante (Verstärkungsmodul) bietet dies noch mehr Platz und durch den Einsatz
des zweiten Triebwagens eine bessere Beschleunigung und somit bessere Pünktlichkeit.
Der vorausfahrende, langsame Güterzug hat trotzdem zu einer Verspätung von 7 Minuten geführt.
Der RBDe an der Spitze trägt übrigens den Namen "Hans Käser".