{"id":1001,"date":"2014-04-22T20:15:35","date_gmt":"2014-04-22T18:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/?p=1001"},"modified":"2014-04-22T20:15:35","modified_gmt":"2014-04-22T18:15:35","slug":"rueckblick-2013-ec-iris-chur-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/?p=1001","title":{"rendered":"R\u00fcckblick 2013: EC &#8222;IRIS&#8220; Chur &#8211; Bruxelles"},"content":{"rendered":"<figure style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/bahn\/displayimage.php?pid=6883\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/bahn\/albums\/uploads\/jahr\/2013b\/thumb_PD043a.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\">1 Foto (01.04.13)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 sind die direkten Z\u00fcge (Chur-) Z\u00fcrich &#8211; Basel &#8211; Bruxelles verschwunden. In Basel SBB erfolgte jeweils ein Lokwechsel. Die SBB-Lok wurde weggestellt, anschliessend wurde der Zug (bereits mit SNCF-Lok) durch eine\u00a0Rangierlok ins Gleis 30 vorgezogen. In der Regel wurde dies durch eine elektrische Rangierlok (15kV\/25kV) durchgef\u00fchrt. Vereinzelt kamen aber auch Dieselloks zum Einsatz, wie hier am Ostermontag 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 sind die direkten Z\u00fcge (Chur-) Z\u00fcrich &#8211; Basel &#8211; Bruxelles verschwunden. In Basel SBB erfolgte jeweils ein Lokwechsel. Die SBB-Lok wurde weggestellt, anschliessend wurde der Zug (bereits mit SNCF-Lok) durch eine\u00a0Rangierlok ins Gleis 30 vorgezogen. In der Regel wurde dies durch eine elektrische Rangierlok (15kV\/25kV) durchgef\u00fchrt. Vereinzelt kamen aber &hellip; <a href=\"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/?p=1001\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">R\u00fcckblick 2013: EC &#8222;IRIS&#8220; Chur &#8211; Bruxelles<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alltagsbetrieb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1002,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions\/1002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eisenbahnfotos.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}