Mitte Januar traf ich auf dem Gornergrat bei Temperaturen von bis zu 5 Grad (auf 3000m) auf ideale Fotobedingungen. Die Luftfeuchtigkeit von gerade mal 10% sorgte zudem für beste Fernsicht. Mit 4 verschiedenen Fahrzeuggenerationen im Einsatz war auch für genügend Rollmaterialvielfalt gesorgt.
Am 23.01.2011 fand eine öffentliche Fahrt mit der Ge 4/6 353 als „Nostalgiezug Engadin“ von St. Moritz nach Scuol-Tarasp und zurück statt.
Eine Woche nach dem letzten Besuch ging es nochmals an den Bernina. Vor dem Bernina-Express waren 2 ABe 4/4 III mit „RE Power“-Werbung im Einsatz. Nachdem es in den vergangenen Tagen einiges an Neuschnee gab, war auch die Schneeschleuder unterwegs. Allerdings konnte ich sie erst bei der Rückkehr in Pontresina fotografieren.
Auch in diesem Winter kommen die Ge 4/4 I nochmals zu regelmässigen Einsätzen. Sie sind in beiden Umläufen der nur im Winter verkehrenden Sportzüge zwischen Klosters und Davos anzutreffen.
Auf der Heimreise legte ich einen Halt mit Übernachtung in Malmö ein. Am nächsten Abend ging es mit dem CNL ab Kopenhagen zurück nach Basel. Rein theoretisch wäre auch eine direkte Fahrt von Björkliden bis Basel in gut 42 Stunden möglich gewesen …
Die letzten Fotos der Erzbahn. Nach einem nebligen Tag in Vassijaure zeigte sich am Abend in Björkliden die Sonne. Auch am letzten Tag in Nordschweden schien die Sonne nochmals bis kurz vor der Abfahrt des Nachtzuges, mit dem es zurück nach Stockholm ging.
Nachdem an den beiden Vortagen nochmals 2 ABe 4/4 II mit Regionalzügen am Bernina unterwegs waren, versuchte ich am Tag darauf mein Glück. Es wurde leider nichts daraus, dafür war bei meiner Ankunft in Alp Grüm der ABe 4/4 II 49 mit dem Spurpflug abgestellt. Nachdem noch eine Kreuzung abgewartet werden musste, fanden dann Fahrten mit dem Spurpflug im Bahhof statt und anschliessend ging es weiter Richtung Poschiavo.
Gestern und heute kam zwischen Basel und Zürich ein RBe 540-Pendelzug zum IC-Einsatz.
Die bekannte Fotostelle kurz vor dem Bahnhof Celerina eignet sich bestens für die langen Albula-RE im Winter (mit Panoramawagen, Verstärkungswagen und teilweise auch Speisewagen). Zudem verkehren hier auch die RE Landquart – Vereina – St. Moritz, die in Landquart Anschluss mit den Halbstunden-IC Zürich – Chur bieten. Hier fand zum vergangenen Fahrplanwechsel ein weiterer Angebotsausbau statt.
Weisse Züge (ETR 610 und ex-MThB-NPZ) im Schnee in Sissach und Fotos aus dem Berner Oberland (JB und WAB).