Am 7. Mai verkehrte ein historischer Postschnellzug von Frankfurt/Main nach Basel SBB und zurück. Bis bzw. ab Basel Bad Bf wurde der Zug durch eine Lok der BR 139 von Lokomotion gezogen, innerhalb der Schweiz durch die Re 4/4 I 10034 im TEE-Anstrich. Die Komposition wurde bis zur Rückfahrt in Münchenstein abgestellt.

Über Ostern war die Rheintalstrecke bei Rastatt wegen Bauarbeiten (neue Brücke) gesperrt. Deshalb wurde der Autoreisezug Hamburg – Lörrach via Schaffhausen und über die Hochrheinstrecke umgeleitet.
Weitere Fotos zeigen den Viadukt in St-Ursanne, wo für die RE Biel/Bienne – Delle immer noch NPZ eingesetzt werden (die auf anderen Strecken immer häufiger durch Domino ersetzt werden).

Seit Karfreitag ist der bunte ZVV-Werbezug „Lückenlos verbunden.“ auf der S9 Zug – Zürich – Uster unterwegs. Zudem sind auch diverse andere Fotos der Züge der S9 (DPZ) und S15 (DTZ) zu sehen, die zusammen einen nicht ganz exakten Viertelstundentakt zwischen Zürich und Affoltern am Albis bilden.

Auftakt zum Osterwochenende am Gründonnerstagnachmittag in Tecknau. Grund für den Ausflug war natürlich der angekündigte „TEE Rheingold“ mit der schweiztauglichen Lok des Typs BR 103.

Auf der alten Hauensteinlinie Sissach – Läufelfingen – Olten ist seit dem Fahrplanwechsel normalerweise ein NPZ der ehemaligen MThB unterwegs, wovon mir bisher noch Aufnahmen auf der Strecke fehlten. Zudem führte an diesem Tag auch eine Fahrt des „Churchill-Pfeil“ über diese Strecke.

Neu verkehrt auf der S-Bahn Zürich ein bunter DPZ mit Eigenwerbung für den ZVV („Lückenlos verbunden. Dank ZVV.“). Die beiden Seiten des Zuges sind unterschiedlich gestaltet.
Wegen Bauarbeiten bei St. Gallen wurden die EC Zürich – München an diesem Wochenende via Weinfelden – Verbindungslinie Romanshorn umgeleitet. Dabei passierten sie die Fotostelle am Fabrikkanal in Bürglen.