Für die Bespannung eine Pilgerzuges von Ulm über Basel – Genève nach Lourdes und zurück kam in Deutschland eine Lok der schwedischen Hectorrail zum Einsatz.
Hectorrail in Basel
Archiv der Kategorie: Alltagsbetrieb
Meggen
Für die Bahnplattform Erstfeld von SBB Historic mit dem Thema „Be 4/7“ verkehrte ein Extrazug ab Olten mit der Be 4/7 12504, 3 Wagen und der Ae 3/5 10217. Die Fotos der Hinfahrt entstanden in Meggen mit dem Pilatus im Hintergrund. Neben der jeweils stündlich verkehrenden S3 und Voralpen-Express wurde auch ein IR Basel – Locarno kurzfristig über diese Strecke umgeleitet.
Roter Pfeil „Churchill“ auf der DVZO
Für eine private Fahrt war der Rote Pfeil „Churchill“ auf der DVZO-Strecke Bauma – Bäretswil – Hinwil unterwegs. Während des Aufenthaltes in Neuthal wurde er zurück auf die Brücke gestellt, was Fotos aus unterschiedlichen Blickwinkeln ermöglichte.
C 5/6 nochmals auf der Hauensteinlinie
Am letzten Donnerstag war die C 5/6 2978 nochmals für die gleiche Fahrt wie bereits am Dienstag unterwegs.
2. Jungfernfahrt Ae 6/6 11407
Die Ae 6/6 11407 „Aargau“ wurde in den letzten 2 Jahren restauriert und weitgehend in den Ablieferungszustand zurückversetzt. Genau 58 Jahre nach ihrer Einweihungsfahrt fand am 24.05.14 eine 2. Jungfernfahrt mit einem Extrazug ins Tessin statt.
Diese Fahrt nutzte ich für einen Tag an der Gotthard-Nordrampe. Leider kam genau für die Hinfahrt des Extrazuges eine der wenigen Fotowolken des Tages …
C 5/6 in der Region Basel
Die C 5/6 2978 war heute mit einem Extrazug von Basel über Läufelfingen nach Olten und zurück unterwegs. Am Morgen erfolgte die Zuleitung der Lok durchs Laufental nach Basel.
Be 4/7 mit Schul- und Erlebniszug
Heute holte die Be 4/7 12504 den Schul- und Erlebniszug in Basel Bad Bf ab, wo er 2 Wochen stationiert war.
Unterterzen
Anlässlich des Jubiläums „125 Jahre RhB“ fand am 10.05.2014 in Landquart ein Tag der offenen Türe statt. Zu diesem Anlass fuhr auch der RAe TEE nach Landquart.
MGB bei Randa und Täsch
Trotz Zwischensaison sind an diesem Sonntag im Mai relativ lange Züge nach Zermatt unterwegs. Die Pendelzüge mit HGe 4/4 II verkehren meistens mit 6 Wagen (am Abend talwärts mit angehängtem Zusatzwagen), die meisten mit KOMET geführten Züge bestehen aus einem 3- und einem 4-teiligen.
Rückblick 2013: EC „IRIS“ Chur – Bruxelles
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 sind die direkten Züge (Chur-) Zürich – Basel – Bruxelles verschwunden. In Basel SBB erfolgte jeweils ein Lokwechsel. Die SBB-Lok wurde weggestellt, anschliessend wurde der Zug (bereits mit SNCF-Lok) durch eine Rangierlok ins Gleis 30 vorgezogen. In der Regel wurde dies durch eine elektrische Rangierlok (15kV/25kV) durchgeführt. Vereinzelt kamen aber auch Dieselloks zum Einsatz, wie hier am Ostermontag 2013.