Aktuell verkehrt jeweils am Wochenende der Fondue-Zug von Bulle nach Montbovon und zurück.
Nach der Umspurung der Linie Bulle – Broc verkehren die Züge wieder bis Broc-Chocolaterie (ehemals Broc-Fabrique).
Der ABe 8/12 3514 hat seit einigen Tagen einen neuen Anstrich als „Ahnenzug“. Je ein Drittel des Fahrzeuges ist in historischen Farben der ehemaligen Bernina-Bahn (gelb), des RhB-Stammnetzes (grün/beige) und der Chur-Arosa-Bahn (hellblau/hellgrau).
Heute vor genau 7 Jahren (wenige Tage vor dem Fahrplanwechsel mit Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels) war ich an der Gotthard-Nordrampe unterwegs.
Als Abschluss der Norwegen-Reise gibt es nochmals Fotos aus Hamar. Neben einer Fahrt mit dem Dampfschiff „Skibladner“ (ältester noch in Betrieb stehender Raddampfer der Welt von 1856) besuchte ich auch das Eisenbahnmuseum.
Nochmals einige Fotos aus Trondheim, u.a. mit BM 92 (nur noch Richtung Storlien im Einsatz) sowie BM 73.
Am nächsten Tag ging es mit einem FLIRT von Trondheim via Røros nach Hamar.
Im Raum Trondheim sind im Regionalverkehr die FLIRT BM 76 im Einsatz. Südlich von Trondheim wird elektrisch gefahren, nördlich von Trondheim im Dieselbetrieb (Strecke wird aktuell teilweise elektrifiziert).
Rückblick zum Oktober 2021: Bei der RhB waren damals noch die Ge 6/6 II (vereinzelt sogar mit Reisezügen) und Ge 4/4 I (für den Bau des neuen Albula-Tunnels) in Betrieb.