Seit dem Fahrplanwechsel verkehren die GoldenPass Express mit umspurbaren Fahrzeugen direkt von Montreux nach Interlaken und umgekehrt. Aktuell verkehrt nur 1 direkter Zug pro Tag und Richtung, ab Juni werden es mehr sein.
Mit diesen Bildern sind nun mehr als 10’000 eigene Eisenbahnfotos auf der Website (alte und neue Fotogalerie).
Mit dem heutigen Fahrplanwechsel wurde der Betrieb zwischen Liestal und Waldenburg mit den neuen Fahrzeugen wieder aufgenommen.
In St. Margrethen fand ebenfalls ein Anlass der Region Ost statt. Neben diversen ausgestellten Fahrzeugen waren auch der BDe 4/4 „Wyländerli“ sowie der MBS ET 10.104 mit Extrafahrten im Einsatz.
Am Wochenende 11./12. Juni fanden in der Region Ost Anlässe zum Jubiläum „175 Jahre Schweizer Bahnen“ statt. Bei den Appenzeller Bahnen verkehrten den ganzen Tag historische Züge zwischen Gossau SG und Herisau.
Am Wochenende 1./2. Oktober fanden in der Region West Anlässe zum Jubiläum „175 Jahre Schweizer Bahnen“ statt. Bei TMR (MC) und TPC (ASD) gab es Fahrten mit historischen Fahrzeugen.
Dieses Wochenende fand in Pratteln das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest (ESAF) statt. Im Bahnhof Pratteln wurde dafür die Perrons prov. verlängert und eine Passerelle erstellt. Es verkehrten diverse Extrazüge und viele Fernverkehrszüge hielten in Pratteln zusätzlich. Das Festgelände zwischen Pratteln und Frenkendorf war beidseits der Bahnlinie. Als Verbindung wurde eine Passerelle erstellt, von wo aus auch gut die Züge mit der Arena fotografiert werden konnten.
Am letzten Freitag war in Liestal das „alte“ Gleis 2 (mit dem prov. Perron seit Oktober 2021) letztmals in Betrieb.
Auch die knapp 2-monatige Sperrung des Adlertunnels mit Umleitung aller Züge via Pratteln endete am Wochenende. Dazu noch einige Bilder der Umleitungszüge in Pratteln.
Ende Mai wurde in Liestal die Verbindung Richtung Adlertunnel ausser Betrieb genommen, um die Anbindung der neuen Gleise 3 und 4 (ab Ende Juli) zu bauen. Seither verkehren alle Züge von/nach Basel via Pratteln. Über Pfingsten wurden dabei auch Anpassungen Richtung Frenkendorf durchgeführt, wobei im Bahnhof Liestal jeweils nur noch 1 Gleis in Betrieb war.
Ende April war die Strecke zwischen Liestal und der zusätzlichen Spurwechselstelle im Raum Altmarkt wieder für 2 Wochen nur einspurig befahrbar. Diesmal wurde das alte Gleis Lausen – Liestal ausser Betrieb genommen, die Züge verkehrten in diesem Bereich über das neue 3. Gleis.
Erster Teil eines Ausfluges in die Westschweiz mit viel Güterverkehr am Jurasüdfuss bei Yverdon.