Bei der MBC werden im Herbst Zuckerrüben auf normalspurige Güterwagen (auf Rollböcken) verladen. Der Verlad findet tagsüber auf offener Strecke statt, während dieser Zeit besteht ein Busersatz (ausserhalb der Hauptverkehrszeit).
Wie mehrere andere Schmalspurbahnen in der Westschweiz hat auch die MBC neue Triebzüge erhalten.
Am Tag nach dem Jubiläum hatte sich das Wetter leider deutlich verschlechtert. Trotzdem folgen noch einige Fotos von Spezialitäten dieses Tages.
Am zweiten Tag präsentierte sich das Wetter von der besten Seite. Deshalb gibt es hier etwas mehr Fotos, vorwiegend aus dem Raum Bever.
Unter dem Motto „Bahnoldtimer im Stundentakt“ fuhren am letzten Wochenende bei der RhB 6 verschiedene historische Zugskompositionen auf 3 Strecken (Pontresina – Ospizio Bernina, Pontresina – S-chanf, Samedan – Bergün). Anlass war das 20-jährige Bestehen des Club 1889. Im ersten Teil folgen die Bilder vom Samstag.
Nach einigen Fotos beim Schloss Chillon ging es weiter zur MOB/MVR, wo diverse neue Fahrzeuge zu sehen waren.
Heute fand die Überfuhr eines ersten (verkürzten) Stadler EC 250 „Giruno“ (RABe 501) an die Innotrans in Berlin statt.
Zum Jubiläum „100 Jahre Biel – Täuffelen – Ins“ fand am 10.09.16 in Siselen-Finsterhennen ein Fest statt. Mit dem Triebwagen „Ankerstube“ wurden Fahrten nach Ins und zurück angeboten (letzter Einsatz der „Ankerstube“). Zudem konnte auch mit dem Kieszug nach Sutz und zurück mitgefahren werden.
Der Rote Pfeil der OeBB war am letzten Wochenende auf einer zweitägigen Fahrt via Genfersee nach Brig und zurück unterwegs.
Am 13.08.16 waren bei der RhB gleich 2 historische Fahrzeuge im Einsatz: die Dampflok „Heidi“ mit einem Extrazug sowie das Krokodil mit dem „Rhätia Pullman Express“.
Seit dem letzten Dezember ist das GA auch für die Fahrt auf den Rochers-de-Naye gültig. An einem schönen Juli-Tag waren entsprechend viele Leute unterwegs, so dass dem fahrplanmässigen Zug mit 2 Doppeltriebwagen auch der Triebwagen Bhe 2/4 204 aus dem Jahr 1938 folgte.