Der Blaue Pfeil der BLS fuhr gestern via Olten nach Luzern. Anschliessend ging es via Entlebuch zurück Richtung Bern.
Blauer Pfeil im Raum Luzern
Waldenburgerbahn
Während tagsüber die meisten Züge der Waldenburgerbahn 3-teilig (Triebwagen + 2 Steuerwagen) unterwegs sind, verkehren zur Hauptverkehrszeit auch 2-teilige Zusatzzüge (Viertelstundentakt).
BTB + Birseckbahn
Zum Jubiläum „40 Jahre BLT“ sind zwei einiger Zeit zwei Fahrzeuge im Anstrich der ehemaligen Birsigtalbahn BTB (weiss-blau) bzw. Birseckbahn (gelb) unterwegs.
Laufenburg
Der Rote Pfeil RAe 2/4 war heute auf der von Reisezügen nicht regulär befahrenen Strecke Laufenburg – Koblenz entlang des Rheins unterwegs. Kurz darauf folgte eine Lok der BR 187 (mit zusätzlichem Dieselantrieb) mit einem BLS-Güterzug nach Rekingen.
Pontresina / Celerina
In Pontresina fuhr mir überraschend ein gelber Bernina-Triebwagen mit 2 gelben Wagen vor die Linse. Kurz darauf folgte der Güterzug nach Pontresina mit der passenden Lok „Pontresina“.
Celerina
Da in Bergün bereits kurz nach dem Mittag die Sonne hinter den Bergen verschwindet, folgen weitere Fotos aus Celerina. Hier reichte es schliesslich gerade noch im allerletzten Sonnenlicht, um die Rückfahrt der beiden Ge 4/4 II mit dem RE nach Chur zu fotografieren.
Bergün
Anfangs Februar passte das Wetter für einen Ausflug nach Bergün. Mit dem Schlittelzug war die Ge 4/4 II „100 Jahre Bernina“ unterwegs.
Güterzüge in Basel SBB
Wegen Bauarbeiten ist an diesem Wochenende die direkte Linie Basel Bad Bf – Basel RB gesperrt. Deshalb werden die Güterzüge via Basel SBB umgeleitet. Um die Wendezeiten der Güterzüge durch den notwendigen Richtungswechsel möglichst kurz zu halten, verkehren die Züge mit Spitzen- und Schlusslok.
Umleitungen via Läufelfingen
Am 24./25. Januar war der Hauenstein-Basistunnel wegen Bauarbeiten komplett gesperrt. Die Züge wurden via Läufelfingen (alte Hauensteinlinie) oder via Bözberg umgeleitet.
Überführung FLIRT MTR
Heute verliess ein FLIRT für MTR Express die Schweiz Richtung Schweden (Fahrzeug 74 003). Die Betriebsaufnahme zwischen Stockholm und Göteborg ist für den 21. März vorgesehen.
Dank eines Zwischenhaltes in Gelterkinden und passender Postautoverbindung gelang es, den Zug ein zweites Mal zu fotografieren.