Am Wochenende 26./27.08.2023 fand in Olten ein Depotfest mit einem grossen Triebfahrzeugtreffen statt. Zahlreiche Fahrzeuge aus der ganzen Schweiz nahmen daran teil.
Im Juni war ich 2 Wochen in Norwegen unterwegs. Seit dem letzten Besuch im Jahr 2019 hat sich einiges verändert. Die Züge von Vy (ehemals NSB) sind nun mit wenigen Ausnahmen grün und im Norden hat SJ Norge den Betrieb übernommen.
Zum Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg fanden auch Dampffahrten mit der Eb 3/5 5819 nach Frick und zurück statt. Zudem war der nightjet aus Hamburg verspätet und verkehrte mit der grünen Re 4/4 II.
Heute wurde in Balsthal der revidierte und neu lackierte Rote Pfeil der OeBB vorgestellt. Auch die von der Montafonerbahn übernommenen Fahrzeuge waren zu sehen.
Die (bis Singen mit Re 4/4 II) lokbespannten IC-Züge Zürich – Stuttgart verkehren nur noch bis anfangs Juni. Anschliessend werden alle Züge mit Doppelstockzügen der DB BR 4010 (ex Westbahn) gefahren, wobei diese bereits heute einen wesentlichen Teil der Umläufe ausmachen.
Rückblick ins Jahr 2015 zur CJ. Noch ziemlich neu war damals der umgebaute Bahnhof Le Noirmont, der mit 3 Gleisen gleich 2 perrongleiche Anschlüsse ermöglicht.
Nach der letzten Fahrt wurden die WB-Fahrzeuge unterhalb Bubendorf zum Abtransport Richtung Slowakei bereit gestellt.
Weitere Bilder zeigen den Bahnhof Liestal mit der damaligen Baustellensituation.
An Ostern 2021 endete der Betrieb der Waldenburgerbahn mit den alten Fahrzeugen (Spurweite 75 cm). Den Ostersonntag nutze ich nochmals für viele Fotos entlang der ganzen Linie.
Mit diesen Fotos sind es nun bereits 20 Jahre seit „www.eisenbahnfotos.ch“ online ist.
Nach dem kurzen Besuch am Vortag war ich am nächsten Tag nochmals am Rotsee unterwegs. Diesmal mit weiteren Standorten entlang des Sees und mit noch besseren Spiegelungen.