
Als Nachtrag folgen hier die Fotos des zweiten Tages bei der Gornergratbahn von anfangs Oktober.
Bis Ende Jahr werden noch einige weitere Updates mit älteren Fotos dieses Jahres folgen.

Seit Eröffnung des neuen Tunnels nach Engelberg im Dezember 2010 werden 2 HGe 4/4 II für die Züge Luzern – Engelberg benötigt. Dadurch kommen bei den Brünig-IR Luzern – Interlaken Ost zwischen Meiringen und Interlaken Ost wieder die rund 70-jährigen Triebwagen der Reihe De 110 zum Einsatz. An diesem Tag wurde auch ein Regio mit einem Ersatzpendel (mit De 110) geführt, so dass gleich 4 der 5 vorhandenen Triebwagen dieser Reihe im Einsatz standen.

Ende Oktober und anfangs November fanden Instruktionsfahrten mit dem ersten neuen HVZ-Zug für die S-Bahn Zürich nach Frick und zurück statt. Kurz nach dem Mittag hat sich der Hochnebel bei Frick noch nicht aufgelöst. Die Sonne wird sich aber pünktlich zur geplanten Durchfahrtszeit des Zuges zeigen. Das nützt allerdings wenig, wenn der Zug fast eine Stunde zu früh unterwegs ist …