Am 23. April durchfuhr der RAe TEE (wie bereits eine Woche zuvor) auf einer Extrafahrt das Laufental. Pünktlich mit der Durchfahrt des Zuges durch den Angensteintunnel hatten sich die Wolken für die ersten Sonnenstrahlen verzogen …
Heute wurde die Fotogalerie auf eine neue Version aktualisiert. Gleichzeitig hat sich auch das Erscheinungsbild geändert. Von der Bedienung her sollten sich keine grossen Änderungen ergeben. Bei Problemen bin ich froh um eine entsprechende Meldung. Vielen Dank.
Am Wochenende 13./14. April fanden zwischen Gelterkinden und Tecknau Bauarbeiten statt. Deshalb wurden die IR Basel – Luzern (und umgekehrt) via Läufefingen umgeleitet. Zudem verkehrten auch einzelne IC/EC Bern – Basel und Güterzüge über die alte Hauensteinlinie.
Nach dem Fahrplanwechsel im vergangenen Dezember wurden die noch verbliebenen Ae 6/6 abgestellt und waren nicht mehr im Güterverkehr im Einsatz. Vor einigen Wochen wurden nun aber wieder mehrere Loks reaktiviert und werden wieder eingesetzt, häufig vor Kieszügen. Heute bespannte die Lok 11501 einen Kieszug durch das Laufental.
Am 13. April fand die Probefahrt des Dampfzugs der WB für die neue Saison statt. Die nächste öffentliche Fahrt ist am 05. Mai 2013.
Am Wochenende 06./07. April fanden auf der alten Hauensteinlinie Dampffahrten als „Blues-Train“ statt. Am Samstag war in Sissach zudem die Mitgliederversammlung des Verein TEE-Classics, wobei auch die Re 4/4 I 10034 im Einsatz war.
Am letzten Tag war ich nochmals in Bergün bzw. Preda unterwegs. Am Wochenende verkehren 2 Schlittelzüge, so dass insgesamt 6 Züge pro Stunde die Strecke befahren. Als 2. Schlittelzug wurde ein Be 4/4-Pendel eingesetzt.
Am Abend unternahm ich noch eine kurze Erkundungsfahrt nach Alp Grüm und zurück nach Morteratsch. Der zweite Tag bot dann strahlenden Sonnenschein und Gelegenheit für viele Fotos.
Ende Februar / anfangs März nutzte ich das schöne Wetter für einige Fotos der RhB. Der erste Tag führte nach Bergün, wo der Schlittelzug mit der Ge 4/4 I, aber auch die Güterzüge auf dem Programm standen. Zudem wurden an diesem Tag gleich zwei Umläufe der RE Chur – St. Moritz mit Allegra statt Ge 4/4 III gefahren.
Im Winter erreicht die Sonne auf der Strecke Kleine Scheidegg – Grindelwald nur wenige Abschnitte. Ende Februar nutzte ich deshalb die längeren Tage für einige Fotos.