Ein Ausflug von Mitte Februar nach Eigergletscher mit Fotos der JB und WAB. Bei der JB sind im Winter deutlich weniger Züge unterwegs als im Sommer, für den Einsatz der älteren Triebwagen braucht es etwas Glück.
Eigergletscher
Schlittelzüge in Preda
Auch in diesem Winter steht eine Ge 4/4 I für die Schlittelzüge Bergün – Preda im Einsatz. Im Gegensatz zum letzten Jahr fährt sie sogar täglich statt nur am Wochenende. Ende Januar erreicht die Sonne an dieser Strecke nur einzelne Stellen, an gewissen Stellen ist bereits vor dem Mittag wieder Schatten. Relativ lange scheint sie jedoch direkt beim Start der Schlittelbahn, wo die meisten Fotos entstanden sind.
Winterdampf Surselva
Am 17. Februar fand eine Dampffahrt von Landquart nach Disents/Mustér und zurück mit der G 4/5 107 „Albula“ statt.
Bernina im Winter
Bei schönstem Winterwetter stand anfangs Januar (wieder einmal) ein Ausflug nach Alp Grüm auf dem Programm. Etwas Wind sorgte dafür, dass die Schneeräumer auch ohne Schneefall etwas zu tun hatten (auf dem letzten Foto zu sehen).
Rückkehr Dampflok E 2/2 „Chnurrli“ nach Rheinfelden
Heute wurde die Feldschlösschen-Dampflok E 2/2 „Chnurrli“ durch den Dampftriebwagen CZm 1/2 zurück nach Rheinfelden überführt.
Kleine Scheidegg – Wengernalp
Eine neue Schneeschleuder steht seit diesem Winter bei der Jungfraubahn im Einsatz. Bei der Wengernalpbahn darf man besonders an schönen Wochenenden weiterhin mit dem Einsatz vieler alter Triebwagen als Zusatzzüge rechnen.
„ADLER“ am Brünig
Zwischen Luzern und Interlaken Ost sind die ersten „ADLER“-Triebzüge seit einiger Zeit im Einsatz. Im umgebauten Bahnhof Giswil kreuzen sich die Züge 150 101 und 102.
Re 4/4 I „TEE“
Gourmetfahrt mit der Re 4/4 I 10034 „TEE“ und Mitropa-Speisewagen in winterlicher Landschaft bei Sommerau.
Val Bever und Celerina
Am dritten und letzten Tag ging es ins Val Bever, wo der Herbst sich äusserst farbig zeigte. Die letzten Fotos am Nachmittag entstanden bei Celerina.
Punt Muragl – Pontresina
Am Morgen des zweiten Tages standen Fotos im Raum Punt Muragl – Pontresina auf dem Programm, wo die beiden Strecken schon relativ nahe beieinander verlaufen (leider fahren die Züge jeweils auch fast gleichzeitig). Für die 9-Uhr-Züge hatte die Sonne die Strecke noch nicht erreicht, entsprechend hatte es von der kalten Nacht noch Reif auf den Wiesen und die Fahrleitung war leicht vereist.